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値下しましたプロギアegg44 10.5度 フレックスSヘッドカバー付の詳細情報
○プロギアの「egg44」ドライバーです。
細かな傷はあるものの大きな傷などは見当たらないです。ただ、中古品であることをご了承いただいたうえで、写真でご確認ください。
○グリップ交換しています。
純正よりミッドサイズのものになっています。重さも約48gから60gに変わっています。
バランスも少々変わりましたが、個人的には変更後のほうが振りやすく感じました。
※2月7日までシャフト交換と誤記しておりました。交換しているのはグリップです。よろしくお願いいたします。
AIによるまとめ
日本のゴルファー向けに開発されたプロギア(PRGR)の短尺・軽量ヘッドドライバーで、44.5インチの短さとメーカー史上最重量の208gヘッドを特徴とし、ミート率向上による飛距離アップと安定性を実現します。短いのに飛ばせる「ミートで飛ばす」コンセプトで、短尺ドライバーの弱点である飛距離の低下を、重いヘッドによるインパクト効率の向上と低・深重心設計でカバーし、ドライバーが苦手な人から安定性を求める人まで幅広く支持されています。
主な特徴
長さ:44.5インチ（一般的なドライバーより約1インチ短い）
ヘッド重量:208g（プロギア史上最重量）
コンセプト:短尺化によるミート率向上と、重ヘッドによる飛距離性能の両立
設計:
「ギリギリフェイス」:フェース全体で反発係数を高める。
低・深重心:低スピンで力強い弾道を実現。
ロフト別設計:9.5°は叩けるモデル、10.5°はつかまりやすいモデル。
ターゲット:振り切れない、飛距離が伸び悩んでいるゴルファー、ドライバーが苦手な人。
硬さ...S(M-43/S-1)
ロフト角...10.5
利き腕...右
細かな傷はあるものの大きな傷などは見当たらないです。ただ、中古品であることをご了承いただいたうえで、写真でご確認ください。
○グリップ交換しています。
純正よりミッドサイズのものになっています。重さも約48gから60gに変わっています。
バランスも少々変わりましたが、個人的には変更後のほうが振りやすく感じました。
※2月7日までシャフト交換と誤記しておりました。交換しているのはグリップです。よろしくお願いいたします。
AIによるまとめ
日本のゴルファー向けに開発されたプロギア(PRGR)の短尺・軽量ヘッドドライバーで、44.5インチの短さとメーカー史上最重量の208gヘッドを特徴とし、ミート率向上による飛距離アップと安定性を実現します。短いのに飛ばせる「ミートで飛ばす」コンセプトで、短尺ドライバーの弱点である飛距離の低下を、重いヘッドによるインパクト効率の向上と低・深重心設計でカバーし、ドライバーが苦手な人から安定性を求める人まで幅広く支持されています。
主な特徴
長さ:44.5インチ（一般的なドライバーより約1インチ短い）
ヘッド重量:208g（プロギア史上最重量）
コンセプト:短尺化によるミート率向上と、重ヘッドによる飛距離性能の両立
設計:
「ギリギリフェイス」:フェース全体で反発係数を高める。
低・深重心:低スピンで力強い弾道を実現。
ロフト別設計:9.5°は叩けるモデル、10.5°はつかまりやすいモデル。
ターゲット:振り切れない、飛距離が伸び悩んでいるゴルファー、ドライバーが苦手な人。
硬さ...S(M-43/S-1)
ロフト角...10.5
利き腕...右
| カテゴリー | スポーツ>ゴルフ>クラブ>メンズ>ドライバー |
| ブランド | PRGR |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 滋賀県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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